Dokumentation Kopenhagen 

In der dänischen Hauptstadt kann man viel entdecken und bestaunen - von der Kleinen Meerjungfrau, über das Rosenborg Slot und dem Nyhavn, bis hin zur Vor Frelsers Kirke. Aber auch wer sich für Verkehrstechnik interessiert, kann hier viel sehen, erleben und bestaunen. 

Lichtsignalanlage "Oslo Pladsen" Kopenhagen 

Diese große Anlage in der Nähe des Bahnhofs Østerport, besteht aus zwei Teilen: Einem Knotenpunkt, an dem die Øster Voldgade, Grønningen und Folke Bernadottes Allé zusammenlaufen, und einer FLSA auf dem Oslo Pladsen, auf Höhe des Bahnhofs. Ausgestattet ist die Anlage mit Signalgebern des Typs Alustar von Swarco, wobei ein einziger Wiederholer dem Typ Supreme vom PEEK Traffic zuzuschreiben ist. In der nord-westlichen Zufahrt des großen Knotenpunkts, auf einer Mittelinsel, ist lediglich ein einziges Fußgängersignal mit einem Countdown ausgestattet, während die verbleibenden Signalgruppen ohne ausgestattet sind. An der FLSA auf Bahnhofshöhe tragen hingegen alle Fußgängersignale einen Countdown. Auch ist hier eine Busschleuse zu finden, welche durch ein dreifeldriges Bussignal und einen dazu gehörigen Wiederhole gedeckt ist.

Lichtsignalanlage "Rådhuspladsen" Kopenhagen 

Diese vollständig mit Signalgebern des Typs Supreme ausgestattete Anlage im Zentrum Kopenhagens besteht aus zwei Teilen: einer FLSA auf Höhe Frederiksberggade, welche mit Countdowns in den Fußgängersignalen und zwei Auslegern ausgestattet ist, und einer Knotenanlage mit Fahrradsignalisierung auf Höhe Vestergade, in der viele Kleinsignalgeber des Typs Supreme zu finden sind.  

Lichtsignalanlage "Vester Voldgade/ Løngangstræde" Kopenhagen 

Diese kleine Lichtsignalanlage hinter dem Kopenhagener Rathaus bietet eine Mischung aus LED und Lampentechnik zu bestaunen. Hauptsächlich kommen hier Signalgeber des Typs Supreme von PEEK zum Einsatz, darunter ein Kleinsignalgeber selben Typs mit Pfeilen. Die Ausfahrt des Rathaus-Parkplatzes ist lediglich durch einen zweifeldigen Supreme gedeckt, welcher gegenüberliegend durch ein Signalgeber Typ Standard, mit Lampentechnik und Swarco-Logo, wiederholt wird. Alle Signalgeber in Hochlage verfügen über eine Kontrastblende. Einer der Maste ist ausgestattet mit zwei Signalgebern des Typs Standard mit Lampentechnik. Das Fußgängersignal trägt dabei Ericsson-Logos, während das Kfz-Signal mit PEEK-Logos versehen war. In der Nebenrichtung, der Løngangstræde, ist der vorhin erwähnte Wiederholer der Parkplatzausfahrt zu finden, sowie ein defektes Fußgängersignal und ein Kfz Signal, beide Typ Standard mit Lampentechnik und mit Logos weiterer Anbieter. Eine kleine Besonderheit befindet sich in der Zufahrt der Løngangstræde: Dort versteckt sich ein altes Kleinsignal von LM Ericsson mit Lampentechnik, in einem perfekten Zustand und noch voll funktionstüchtig.

Lichtsignalanlage "Hans Christian Andersens Boulevard/ Tietgensgade" Kopenhagen 

Die neben dem Tivoli gelegene Lichtsignalanlage ist eine recht große, da der Andersen Boulevard eine der Hauptverkehrsachsen in Kopenhagen ist. Ausgestattet ist diese Anlage mit einem Gemisch aus Swarco Alustar Signalgebern, welche recht jung zu sein scheinen, und Signalgebern des Typs Supreme von PEEK Traffic. Auffällig ist hier, dass die mit Pfeilen versehene Supreme-Signalgeber bei Grün einen schwedischen Pfeil tragen, während man in den mit Pfeilen versehenen Alustar-Signalen einen dänischen Pfeil zum Vergleich vorfinden kann. Zu beobachten war zum Zeitpunkt der Aufnahme, dass drei Signale auf einem kleinen Ausleger komplett außer Betrieb waren, während zwei weitere Signale am Grundmast durch einen Anfahrschaden verdreht waren.  

Lichtsignalanlage "Stormgade/ Vester Voldgade" Kopenhagen 

Diese LSA ist nahezu vollständig mit Signalgebern des Typs Alustar von Swarco ausgestattet. Lediglich in der Mitte des Knotenpunkts existieren vier Signalgeber des Typs Standard von Swarco, abgehangen an Spannseile, größtenteil bestückt mit FuturLED1 und mit Logos von PEEK Traffic versehen. In Richtung Andersen Boulevard existiert eine Busschleuse, welche durch zweifeldrige Bussignale abgedeckt sind.  

Lichtsignalanlage "Stormgade/ Frederiksholms Kanal" Kopenhagen 

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Lichtsignalanlage "Vindebrogade/ Højbro" Kopenhagen 

Bei dieser Anlage ist ein Signalgebergemisch zweier Hersteller zu betrachen: sie beinhaltet mit überwiegenden Anteil den Typ Supreme von PEEK Traffic, und den Alustar von Swarco. Besonderheit sind hier die Kleinsignalgeber des Typs Supreme. In beiden Hauptrichtungen steht dem öffentlichen Nahverkehr eine Busschleuse zur Verfügung, welche über zweifeldrige Signalgeber mit Wiederholer gedeckt sind.  

Lichtsignalanlage "Bremerholm/ Vingårdstræde" Kopenhagen 

Diese einfache Anlage sticht wegen weniger, aber besonderer Details heraus. Mittels Spannseile hängen hier insgesamt drei Signalgeber des Typs Alustar über dem Knotenpunkt, welche mit Logos von PEEK Traffic versehen sind. Darüber verfügt die Anlage über eine Busschleuse, welche durch ein zweifeldriges Hauotsignal und einen Wiederholer gedeckt ist. Die Fahrtrichtung in Richtung Kongens Have ist nur Radfahreren vorbehalten. Unter den für selbige vorgesehenen Kleinsignalgebern befindet sich lediglich einer des Typs Alustar, während alle anderen möglicher Weise dem Typ Nordic von TTS angehören, ein abgekündigtes und nicht mehr verfügbares Modell.  

Lichtsignalanlage "Holbergsgade/ Nyhavn" Kopenhagen 

Im Herzen Kopenhagens, dem Nyhavn, befindet sich mitten im Verlauf eine LSA, mit zwei Knotenpunkten im Norden und Süden, verbunden durch eine Klappbrücke, welche ebenfalls in diese Anlage mit einwirkt. Am südlichen Knoten existiert eine Signalnisierung für Fahrräder, bei der sogar zwei seltene Kleinsignalgeber zu erblicken sind, welche möglicherweise der mittlerweile eingestellten Nordic-Serie von TTS angehörten. Bei den restlichen Signalgebertypen dominiert hier ganz klar der PEEK-Supreme, während die restlichen Kleinsignalgeber der Alustart-Familie angehören. Der nördliche Knoten erinnet an eine FLSA, welche zwei Ausleger hat. An diesen sind die Kfz-Signalgeber noch mit Lampentechnik ausgestattet, der Signalgebertyp ist hier der Standard aus dem Hause Swarco. Die Fußgängersignal, Wiederholer und die Signale an den vorgelagerten Maste gehören der Supreme-Familie von PEEK Traffic an.   

Lichtsignalanlage "Prinsessegade/ Bådsmandsstræde" Kopenhagen 

Unweit der berühmten Vor Frelsers Kirke, befindet sich diese kleine unscheinbare Anlage, welche wegen ihres symetrischen Aufbaus schon an Perfektion grenzt. Sie ist vollständig mit Signalgebern des Typs Supreme von PEEK Traffic ausgestattet, von denen vier Stück, angeordnet wie ein Vier-Wege-Signal, in der Mitte des Knotenpunkts an Spannseilen befestigt sind. Die Prinsessegade verfügt zudem über je einen Hochmast, an dem ein zusätzlicher Wiederholer montiert ist. Die Anlage läuft in Festzeit, was auf Grund der einfachen Aufbaus und Vier-Wege-Anordnung wunderbar zu beobachten ist, und schon fast eine beruhigende und befriedigende Wirklung hatte.

Lichtsignalanlage "Torvegade/ Dronningensgade/ Overgaden Oven Vandadet" Kopenhagen 

Diese Anlage im Stadtteil Christianshavn, direkt an der gleichnamigen Metro-Station, ist allen Anschein nach ein Doppelknoten, da nur ein Steuergerät ausfindig gemacht werden konnte. Der nord-westliche Knoten, KP Overgaden Oven Vandadet, ist ein Gemisch aus Alustar-Signalgebern von Swarco, Supreme von PEEK und einem Typ Standard. Die Fußgängerquerung üder die Torvegade ist dabei vollständig mit Countdowns ausgestattet, welche sowohl die Rot-, als auch die Grünzeit verraten. Der süd-östliche Knoten, Dronningensgade ist vollständig mit recht jungen Alustar von Swarco versehen. Es gibt hier eine Fahrradquerung und eine Busschleuse, welche durch ein zweifeldriges Bussignal gedeckt ist.

Lichtsignalanlage "Kongelundsvej/ Toskiftvej" Kopenhagen 

Bei dieser Anlage handelt es sich um eine überschaubare FLSA, welche vollständig mit Signalgebern des Typs Supreme von PEEK Traffic bestückt ist. Der simple Aufbau besteht aus zwei Auslegermaste und zwei Normalmaste. Insgesamt elf Signalgeber, davon zwei Fußgänger, und zwei hellblaue Anforderungstaster verrichten hier ihren Dienst.  

Lichtsignalanlage "Amagaer Boulevard/ Ved Langebro" Kopenhagen 

Diese Anlage fällt sofort durch ein Detail auf: Sie verfügt über zusätzliche rote Pendelblinker. Diese sind möglicherweise wegen der benachbarten Langebro an diesem Standort, da möglicherweise bei Öffnung der Brücke die zulaufenden Richtungen nicht mehr freigegeben werden, um Stau auf dem Knotenpunkt auszuschließen. Bis auf wenige Signale handelt es sich bei den Blinkern um Signalgeber des Typs Alustar von Swarco. Weniger lassen sich als Supreme von PEEK identifizieren, versehen mit Logos von Dynniq Mobility. Die restliche Anlage ist ein Gemisch aus Swarco Alustar und PEEK Supreme. Zwei interessante Details sind zu entdecken: ein Fußgängersignal trägt ein in Dänemark eher selten anzutreffendes Euromännchen in sich. Das Fahrradsignal in der nödlichen Zulaufrichtung des Knotenpunktes hat einen falschen Aufbau - die rote und grüne Scheibe sind miteinander vertauscht, sodass bei Rot ein negativer Pfeil, bei Grün hingegen ein positiver Pfeil zu sehen ist.   

Klappbrücke "Langebro" Kopenhagen 

Die Verkehrssignalanlagen der Stadt Kopenhagen machten bisauf wenige Ausnahmen einen sehr modernen Eindruck, doch hier an der Langebro könnte die Zeit stehengeblieben sein. Die Signalisierung des Straßen- und Fußgängerverkehrs auf der Brücke bringt uns zurück in die Zeit von Dansk Signal Industi, kurz DSI. Die Signalgeber, welche auch an Bahnübergängen verwendet wurden, sind diesem Hersteller zuzuordnen. Neben den großen Portalen an der Brücke, ist eine Besonderheit die Schrankentechnik: die Schranken auf der Straße selbst werden nicht wie man es üblich kennt, von einer senkrechten Position in eine waagerechte Position geklappt, sondern die Bäume hängen in Waage an den Portalen und werden mittels Seilzug abgelassen. Darüber hinaus gibt es keine Ausfahrtsschranken, also stehen die jeweils linken Seiten immer offen. Lediglich die Gehwege sind typsich und voll beschrankt.   

Lichtsignalanlage "Hans Christian Andersens Boulevard/ Rysenstensgade" Kopenhagen 

Diese Anlage im Herzen Kopenhagens beinhaltet zwei Signalgebertypen: den Supreme von PEEK Traffic, und den Alustar aus dem Hause Swarco. Die Alustar scheinen dabei jüngerer Natur zu sein, da diese zum Zeitpunkt der Aufnahme eine tadellosen Zustand des Gehäuses aufwiesen, und nahezu vollständig mit FuturLED6 bestückt sind. Bei den Kleinsignalen lässt sich eine Mini-Version des PEEK Supreme auffinden. Die Anlage beinhaltet darüber hinaus auch eine Bussignalisierung. Zwei Signale, ein nach links weisender Supreme und ein nach geradeaus weisender Alustar übernehmen diese Aufgabe. Auffällig sind hier auch ein großer und ein kleiner Ausleger. Darüber beinhaltet die Anlage noch vier Kontrastblenden, welche die hochmontierten Signale der Hauptrichtung tragen. 

Lichtsignalanlage "Kalvebod Bryyge/ Puggardsgade" Kopenhagen 

Diese Lichtsignalanlage ist eine nahezu reine PEEK-Anlage. Lediglich ein einziger Signalgeber, ein Fußgänger, ist als ein Alustar von Swarco zu identifizieren. Der Rest der Anlage gehört der Supreme-Familie von PEEK an. Wie bei allen Signalen in des Typs Supreme, welche sich auf dänischem Hoheitsgebiet befinden, ist in bei den Abbiegesignalen ein schwedischer Pfeil zu finden.  

Lichtsignalanlage "Kalvebod Brygge/ Bernstorffsgade" Kopenhagen 

Hier handelt es sich wahrscheinlich um eine Lichtsignalanalge von PEEK Traffic, da nahezu alle Signalgeber sich als Typ Supreme des Herstelles erwiesen. Nur wenige Signalgeber in dieser Anlage sind dem Typ Alustar von Swarco zuzuordnen. Auffällig ist, dass lediglich zwei Hochmastsignale je eine Kontrastblende tragen. Bei den mit Pfeilen versehenen Signalgebern des Typs Supreme ist im grünen Leuchtfeld ein schwedischer Pfeil zu finden. Ein einziger Kleinsignalgeber, in der nord-westlichen Richtung des Knotenpunkts, ist ebenfalls der Supreme-Familie zuzuordnen. Die Kleinversion dieser Signalgeber ist nicht häufig verbreitet, lässt sich an einigen Standorten aber auffinden.  

Lichtsignalanlage "Skelbækgade/ Kødboderne" Kopenhagen 

Bei dieser Anlage handelt es sich um eine recht kleine und unscheinbare LSA. Sie besitzt vier in Spannseilen abgehangene Signalgeber und eine Fahrradquerung für linksabbiegende Radfahrer. Bei fast allen Signalgebern handelt es sich um Alustar von Swarco, wobei einer mit PEEK-Logo versehen ist und stellenweise noch FuturLED1 in sich trägt. Bei zwei der Signalgeber handelt es sich um den Tyü Supreme von PEEK. 

Lichtsignalanlage "Dybbølsbro/ Ingerslevsgade" Kopenhagen 

Über diesen Knotenpunkt verläuft die Radverbindung zwischen dem Enghaven Plads und der Bryggebroen. Aus dem Grund hat diese LSA einen besonderen Aufbau. Neben fünf Signalen, die in Spannseilen über dem Knotenpunkt hängen, verfügt die Anlage über drei kleine Ausleger, welche Kleinsignalgeber für Radfahrer tragen. Ausgerüstet ist die Anlage mit Swarco Alustar, ein paar wenige Signale sind Peek Supreme. In einem der Supreme-Signalgeber ist ein schwedischer Pfeil zu finden. Da es sich hierbei um einen Wiederholer handelt, gibt es dieses Signal nochmal - ein Alustar mit dänischem Pfeil. Hier wird der Unterschied zwischen den beiden Pfeilen deutlich. 

Lichtsignalanlage "Kalvebod Brygge/ Dybbølsbro" Kopenhagen 

Bei dieser Anlage muss es sich auch um eine recht junge Anlage handeln. Recherchen zu Folge hat sich das Bild der Anlage über die Jahre mehrmals verändert, unteranderem wegen des Ausbaus der dort verlaufenden Radverbindung. Besonders interessant sind die kleinen Ausleger, welche um den Knotenpunkt herum verteilt sind. Im Süden des Knotenpunkts befindet sich ein großer Ausleger, welcher zwei Signalgeber trägt. Ausgestattet ist die Anlage mit Signalgebern des Typs Alustar von Swarco, mit Farbscheiben und FuturLED6. 

Lichtsignalanlage "Kalvebod Brygge/ Arni Magnussons Gade" Kopenhagen 

Die LSA Kalvebod Brygge/ Arni Magnussons Gade ist eine etwas ältere Anlage. Hier ist ein Steuergeräteschrank von Swarco zu vielen, und Signalgeber des Typs Alustar mit FuturLED3. Lediglich ein Signalgeber ist kein Alustar, bei einem Linksabbieger-Signal handelt es sich um einen Typ Supreme des Herstellers PEEK, mit zwei Besonderheiten: der rote und gelbe Pfeil sind fälschlicherweise Negativ, und die Pfeile sind nach schwedischer Norm. 

Augenmerk ist auch der Ausleger, welcher zwei Alustar mit Kontrastblende trägt. 

Lichtsignalanlage "Carsten Niebuhrs Gade/ Arni Magnussons Gade" Kopenhagen 

Diese Anlage erwies sich als reine Swarco-Anlage, bei der auch dem Steuergeräteschrank nach zu urteilen ein Steuergerät von Swarco seinen Dienst verrichtet. Die Außenanlage ist mit Signalgebern des Typs Alustar ausgestattet. Insgesamt scheint die Anlage recht jung, da nicht nur der Zustand der Signalgeber recht neuwertig ist, sondern auch in allen Signalen FuturLED6 eingesetzt ist. 

Bei der Aufnahme der Fotos lagen ein Normalmast der Länge nach auf dem Boden. Ein Unfallschaden, der zweifelsfrei durch einen Reisebus verursacht wurde, der den benachbarten ZOB verließ. Wenige Tage nach der Aufnahme führte mich mein Weg wieder an dieser Anlage vorbei. Der Mast war da wieder voll hergestellt.