Dokumentationen Utrecht

Utrecht, eine wunderschöne Stadt in den Niederlanden, mit dem Domtoren als Wahrzeichen und dem Zuhause der Animationsfigur Miffy. Doch nicht nur die Kultur wird in Utrecht groß geschrieben, sondern auch die Verkehrstechnik.

Lichtsignalanelage "Daalsesingel/ Knipstraat" Utrecht

Diese Anlage scheint auf den ersten Blick nichts weltbewegendes zu sein: eine einfache LSA, mit zwei Einmündungen, ausgestattet mit Signalen des Typs Standard von Swarco, versehen mit Logos von Hoeflake. Dazu FuturLED3, also schon etwas älter. Jedoch in der Zufahrt zur Knipstraat befinden sich zwei Fußgängersignale, welche mit Wiener Ampelpärchen ausgestattet sind. Abgebildet sind dabei in beiden das lesbische Pärchen. Ein weiteres Detail an einigen Signale ist ein wenig besonder, nämlich, dass stellenweise normale Halterarme zum Einsatz kommen, und nicht wie es eigentlich üblich ist, ein Mastaufsatz. 

Lichtsignalanlage "Amsterdamsestraatweg/ Daalsetunnel/ Weerdsingel Westzijde" Utrecht

Diese Anlage mit zwei Teilknoten ist mit Signalgebern des Typs Standard von SWarco ausgestattet. Lediglich am Knotenpunkt Weerdsingel Westzijde verstecken sich zwei Signale des Typs Futurlina von Verkeerslantaarn.NL. Eine weitere Besonderheit versteckt sich im Knotenpunkt Daalsetunnel, da hier in den Fußgängersignalen die berühmten Wiener Ampelpärchen zu finden sind, welche das Herteropärchen und das Schwulen-Pärchen abbilden. Lediglich ein Signal ist standardmäßig mit Fußgängersymbolen nach NEN ausgestattet. 

Lichtsignalanlage "Lange Jansstraat/ Voorstraat" Utrecht

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Lichtsignalanlage "Wittevrouwensingel" mit KP "Nachtegaalstraat" und "Kruisstraat" Utrecht

Die LSA auf der Wittevrouwensingel besteht aus zwei Teilen, dem Knotenpunkt Nachtegaalstraat und dem Knotenpunkt Kruisstraat. An beiden Knotenpunkten ist eine Besonderheit zu sehen: es kommen Negenoogen mit einem Leuchtfelddruchmesser von 300mm zum Einsatz, welche an einem Ausleger montiert sind. Die LSA scheint eine recht junge Anlage zu sein, da die Signale des Typs Standard mit FuturLED6 ausgestattet sind. Bei den Negenoogen mit einem Leuchtfelddurchmesser von 200mm kommt die Spezialschute von Verkeerslantaarn.NL zum Einsatz, mit der die Erkennbarkeit des Signals gesteigert werden soll.

Lichtsignalanlage "Biltstraat/ Wittevrouwensingel" Utrecht

Bei dieser Anlage handelt es sich um eine recht simple Knotenanlage, welche allerdings schon etwas älter sind. Ausgewaschene Kontrastblenden und FuturLED3 unterstreichen die Alterschätzung. Im Einsatz sind hier Signalgeber des Typs Standard aus dem Hause Swarco, versehen mit Logos von Verkeerslantaarn.

Lichtsignalanlage und Bahnübergang "Biltstraat/ Kruisstraat" Utrecht

Die LSA Biltstraat folgt einem nicht ganz so gewöhnlichen Aufbau, da hier die Busse ganz klar im Vorteil sind. Dies hat zur Folge, dass hier viele Negenoogen erblickt werden können. Eine besonderheit dazu ist noch die Anordnung der Wiederholer an zwei Normalmaste, da hier sowohl das Kfz-Signal, als auch das Radsignal mittels Kleinsignal wiederholt wird.

Lichtsignalanlage und Bahnübergang "Biltstraat/ Snellenlaan" Utrecht

Die LSA Biltstraat/ Snellenlaan ist eine recht weitläufige Anlage. Durch sie verläuft in der Mitte ein Bahnübergang, bei dem als Besonderheit das Auslegersignal der östlichen Seite des Knotenpunkts zu erwähnen ist. An der Westseite des Knotenpunkts befindet sich eine Busbahn, welche mit Haltestellen ausgestattet ist. Sie wird durch ein Negenoog gedeckt. Noch weitere westlich, in der Zufahrt Veeartsenijstraat, befinden sich in alle Richtungen Gelbblinker, welche dauerhaft zur erhöhten Aufmarksamkeit alle Verkehrsteilnehmer aufrufen, da sich hier Busser, Autos und Radfahere schnell in die Quere kommen.

Ausgestattet ist die Anlage mit Signalgebern des Typs Standard von Swarco, versehen mit Logos von Verkeerslantaarn.NL.

Bahnübergang "Museumslaan" Utrecht

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Lichtsignalanlage "Venuslaan/ Albatrosstraat" Utrecht

Die Anlage biete neben der Signalisierung der Kraftfahrzeuge Querungsmöglichkeiten für Fußgänger und Radfahrer. An der östlichen Seite des Knotenpunkts befinden sich zudem noch zwei Busschleusen mit Haltestellen, welche beide durch jeweils ein Negenoog abgedeckt sind. Während eine Busspur für abbiegende Busse in die Albatrosstraat vorgesehen ist, ist die andere für geradeaus fahrende in Richtung Stadtzentrum reserviert. 

Die Signalgeber stammen von Verkeerslantaarn.NL, Typ Futurlina, bei denen es sich um modifizierte Signalgeber des Typs Combia von Swarco handelt. 

Lichtsignalanlage "Albatrosstraat/ Gansstraat" Utrecht

Die kleine junge Anlage signalisiert den Knotenpunkt der Albatrosstraat mit der Gansstraat. Dabei kommen Signalgeber des Typs Futurlina von Verkeerslantaarn zum Einsatz, welche vollständig mit FuturLED6 ausgestattet sind.

Lichtsignalanlage "Briljantweg/ Baden-Powellweg" Utrecht

Eine etwas ältere Anlage im Stadtgebiet Utrecht. Das alter verrät sie nicht nur wegen der verfärbten Gehäuse, sondern auch wegen der alten FuturLED3- Module, welche in den Signalen des Typs Standard verbaut sind. Einige Signale wurde wegen Unfällen, Schäden oder ähnliches gegen Signale des Typs Futurlina von Verkeerslantaarn.NL handelt, einem modifizierten Combia aus dem Hause Swarco.

Klappbrücke "Vondelbrug" Utrecht

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Lichtsignalanlage "Vondellaan" mit KP "Bleekstraat" und KP "Jutfaseweg" Utrecht

Diese besteht scheinbar aus zwei Teilknoten. Während am Knotenpunkt Bleekstraat entsprechend ein Steuergerät auffindbar war, war dies am Knotenpunkt Jutfaseweg nicht der Fall. Die mit Signalgebern von Verkeerslantaarn ausgestattete Anlage ist vollständig mit FuturLED6 und Typ Standard bestückt. Am Teilknoten Bleekstraat lassen sich eine Thermicam und ein zweistöckiger Negenoog erblicken. Am Teilknoten Jutfaseweg befindet sich eine Klappbrücke, welche zusätzlich eigene Signale besitzt.

Lichtsignalanlage "Vondellaan/ Dichtersbaan" Utrecht

Diese kleine Anlage signalisiert die Busausfahrt aus der Dichtersbaan. Besagte Dichtersbaan ist nämlich ausschließlich dem öffentlichen Nahverkehr zugestanden. 

Die Anordnung von Ausfahrt und Busfahrstreifen ist so gestaltet, dass auf der Vondellaan nur in Fahrtrichtung Kanaleneiland eine Feindlichkeit besteht, und somit diese Seite für Kraftfahrzeuge signalisiert ist. Dieser Fall tritt allerdingt nur bei Ausfahrt in die Dichterbaan ein. Bei der Einfahrt gibt es wie bei der Ausfahrt eine Feindlichkeit zu Fußgängern und Radfahrern auf der Nordseite des Knotenpunkts, weshalb hier eine Signalisierung der beiden vorgesehen ist. Unterstützt wird diese durch zusätzliche Gelbblinker als Kleinsignal und Warnakustik. Die Signalgeber des Typs Standard sind zum Teil mit Swarco-, zum Teil mit Verkeerslantaarn-Logos augestattet. Interessant ist dabei das Bussignal (Negenoog) in der Ausfahrt der Dichtersbaan, welches die Sonderschute von Verkehrslantaarn besitzt. Das Signal signalisiert dabei sogar die Ausfahrt nach Links und Rechts - diese Ausführung eines Negenoog ist nicht häufig anzutreffen.

Lichtsignalanlage "Catharijnesingel/ Bleekstraat" Utrecht

An dieser Anlage sind Signalgeber des Typs Standard von Swarco zu finden, welche mit einem Branding von Verkeerslantaarn.NL ausgestattet ist. Es dürfte zum Zeitpunkt der Aufnahme noch eine relativ junge LSA gewesen sein, da zwar der seit Ende 2022 nicht mehr erhältliche Standard verbaut wurde, jedoch sind die Signalgeber mit FuturLED6 ausgestattet. Neben der vollen Signalisierung des Knotenpunktes biete die Anlage zahlreiche Querungsmöglichkeiten für Radfahrer in und aus allen möglichen Richtungen. 

Lichtsignalanlage "Catharijnesingel/ Henriette Roland Holststraat" Utrecht

Entlang der Stadsbuitengracht auf Höhe der Höhe der Sint Martinusbrug befindet sich eine Kleine Lichtsignalanlage. Auf den ersten Blick könnte sie als FLSA Durchgehen, signalisiert jedoch nicht nur die Fußgänger- und Radfahrerquerung, sondern auch die Zufahrt der Henriette Roland Holststraat. Bei den Signalgebern handelt es sich um den Typ Standard von Swarco, welche auch mit einem Logo selbigen ausgestattet sind. Ob die Anlage aber wirklich von Swarco errichtet wurde, ist nicht ersichtlich. 

Lichtsignalanlage "Catharijnesingel/ Marga Klompébrug" Utrecht

Diese kleine unscheinbare Anlage befindet sich in der Nähe des Hauptbahnhofs Utrecht Centraal. Es ist noch eine relativ junge Anlage, welche im Zuge der Beseitigung einer großen Verbindungsstraße, wo sich nun ein Gewässer befindet, welches die Altstadt umschließt, neu errichtet wurde. Zum Einsatz kommen Signalgeber von Hoeflake, bzw. Verkeerslantaarn.NL, genauer Typ Standard aus dem Hause Swarco. 

Lichtsignalanlage "Catharijnesingel/ Stationsstraat" Utrecht

In einer Unterführung der Mall "Hoog Catharijne befindet sich die dazu gehörige Lieferantenzufahrt, eine kleine Straße namens "Stationsstraat". Wegen der schlechten Einsehbarkeit wurde diese vollständig Signalisiert. Die Anlage trägt dabei Signalgeber von Hoeflake, bzw. Verkeerslantaarn.NL, auch wieder Typ Standard des Herstellers Swarco. 

Lichtsignalanlage "Catharijnesingel/ Vredenburgbaan" Utrecht

An diesem Knotenpunkt befindet sich eine relativ große Anlage, da hier die Busse in Richtung Altstadt kreuzen. Auch hier befindet sich Signalgeber des Typs Standard, sowohl von Hoeflake, als auch von Verkeerslantaarn.NL. Auf dem Schrank des Steuergeräts ist das Logo von Peek Traffic zu finden. Ob sich allerdings ein Steuergerät der Firma dort drinnen befindet, ist unklar.
Augenmerk sind hier die Negenoogen (Bussignale), welche teilweise mit einer speziellen Schute versehen sind, um die Sichtachsen zu verbessern. Mitten in der Anlage ist auch ein Alustar zu finden, da es hier anscheinden zu einem Unfall gekommen ist, bei dem ein Signal getauscht werden musste. 

Lichtsignalanlage "Lange Viestraat/ St. Jacobsstraat" Utrecht (Miffy´s Traffic Light)

Nijntje, eher bekannt als Miffy, ein kleines Hasenmädchen, welches hier in Deutschland bekannt aus der Sendung "Unser Sandmännchen" ist, und somit auch meine Kindheit begleitet hat, ist in Utrecht zu Hause. Passend gibt es in der Altstadt das Nijntje-Museum. Um Miffy und ihrem Schöpfer Dick Bruna zu Ehren, erhielt die bekannte Figur in zwei Signalgebern der Anlage an der St. Jacobstraat einzug. Während bei Rot Schablonen eingebaut sind, ist bei Grün die Figur wegen der Wachttijdvoorspeller in Dioden ausgeführt. Kaum dadurch beachtet, aber dennoch entdeckt, befindt sich in zwei weiteren Signalen, jeweils bei Rot, die niederländische Ampelfrau Sofie. Ebenfalls interessant ist einer der Kleinsignalgeber, bei dem der Wachttijdvoorspeller im Rot integriert ist, mit einer zusätzlichen Anzeige, welche auf längere Wartezeiten wegen Busfahrten hinweisen soll. 

Lichtsignalanlage "Agnietenstraat/ Lange Nieuwstraat" Utrecht 

Dieser Anlage bin ich bereits bei meinem ersten Besuch im Jahre 2014 begenet. Die damals noch eine klassische Anlage von Vialis regelt hier eine Engstelle in der Altstadt. Mittlerweile ist die Anlage erneuert worden. Es befindet sich immernoch ein Schank von Vialis an dem Standort, Die Signalgeber sind Hoeflake, Typ Standard. 

Vialis Bahnübergang  "Zonstraat" Utrecht 

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Nederland Haarlem Lichtsignalanlage "Nachtegaalstraat/ Maliebaan" Utrecht 

An der Maliebaan befindet sich noch eine alte Lichtsignalanlage von Nederland Haarlem, heute Vialis. Sie ist optisch schon ziemlich in die Jahre gekommen, verrichtet aber ihren Dienst tadellos. Ein paar Signalgeber von Groenpol haben sich zu der Anlage hinzu gesellt, sowie ein nachgerüsteter Schutzblinker von Hoeflake. 

Lichtsignalanlage "Vaartscherijnbrug/ Leding Erf" Utrecht 

Diese über drei Teilknoten verteilte Anlage, ist mit den neusten Signalgebern von Verkeerslantaarn.NL ausgestattet -  Dem Futurlina, ein "modifizierter" Combia. Interessant ist hier, dass hier anscheinend ein Steuergerät von Vialis im Einsatz ist, da sich an dem Schrank das aktuelle Logo von Vialis befindet.

Lichtsignalanlage "Rubenslaan/ Adriaen van Ostadelaan" Utrecht 

Diese LSA ist was ganz besonderes, denn hier sind Signalgeber des Typs Alustar von Swarco zu finden, allerdings mit Logo von Siemens. Die Kleinsignalgeber sind von Vialis, auch am Schrank des Steuergeräts ist das Logo von Vialis zu finden. Besonders Interessant ist die Montage der beiden nebeneinander hängenden Unterlichter.

Vialis Lichtsignalanlage "Halte CS Centrumzijde" Utrecht 

Unter der Empfangshalle vom Hauptbahnhof Utrecht befindet sich eine große Zentralhaltestelle für die zwei Straßenbahnlinien, sowie einer Menge Busse, die hier halten oder enden. Ziemlich unscheinbar findet sich mittendrin eine Anlage von Vialis wieder, die den Gleisübergang, als auch die Ausfahrt der Busse absichert. Zum Einsatz kommen einfach Blinker, sowie Negenoogen des Typs Classic. Auch Unterlichter dürfen nicht fehlen. Die akustische Sicherung erfolgt über Vialis EBA und einem Tonsignalgeber von Verkeerslantaarn.NL